天津耐用塑胶彩色颗粒生产商

(1)铺装施工前试验： 先将我们所需要用到的两组份浆料和预聚体分别按生产批号排序。然后取样根据现场环境条件分别进行成胶试验以及别的检验试验。如果发现有一批速度比较慢就用别的东西添加来达到我们想要的。如果发现还是发现达不到我们想要的样子，则调节别的东西的用量来达到我们想要。如果发现不是很合理的现象出现的话就将他们放一边，留着回厂返工处理。(2)模条的钉定： 按照预先排定的区域沿着画好的底线钉上用聚乙烯薄膜包裹的木模条。模条要平整，与基础钉落实，防止漏料。(3)测画底线： 为合理安排每天的铺装工作量，必须先在基础上按照设定方案测量画好分界线，将整个田径场分成条块，然后按条按块进行铺装。为保证排水畅通和接缝少等要求，采用先内后外圈的施工程序。(4)成品的准备： 根据铺装面积计算所需半成品，将所需浆料和预聚体分别吊装到操作台上，按照批号排放整齐。将所需黑胶粒和催化剂分别放到操作台上合适的位置。

1、耐用塑胶彩色颗粒环保实用。EPDM橡胶跑道具有良好的减压防震性，对运动员的关节有很好的减震保护作用。EPDM橡胶跑道在原材料制作上都是通过国家相关部门检测合格后，绿色环保，无任何异味，使用寿命长。2、天津塑胶彩色颗粒耐晒耐腐蚀。全天候使用，不会因紫外线，酸雨等的污染而褪色，能长期保持其高水准的品质。耐磨耗性小于2.5%，能满足各级学校长时间，高使用频率的需要。3、多种色彩灵活搭配。色彩多样，且色彩柔和，颗粒状表层，防止刺眼光线的反射，美观耐久，并可采用多色彩搭配。4、抗紫外线。有效避免运动伤害，具有强韧的弹性层及缓冲层，耐磨不脱粒;满足长期高频率使用要求。

在各个方面都有很大的应用，EPDM彩色颗粒在我国发展迅速，之所以能迅速发展的根本原因是因为彩色EPDM彩色颗粒本身就具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。 近几年来是世界各国普遍采用的一种新型路面材料，该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首先的新型材料。由于它的优越性，迅速被世界各经济发达国家所普遍采用。中国大陆已有相当多的省份开始大规模使用。

(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆，避免了其他车辆干扰，促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理，驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身，乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化，特别是在较长的直线段公路，能够有效吸引驾驶人员注意力，缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷，日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等，通过对比警示，有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛，满足人们对美感的深层次需求，使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒，即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面，是节约照明、提高安全行车的好方法。