施工前,校对场地尺寸,检测地面及地基强度,是否开裂,平整度。符合要求后进行下步施工。为了保证施工质量,对地面的浮灰,油迹,石子,水泥垢,垃圾等一切杂物进行清扫,清洗,铲出。直至地面干净,无脱落沙粒,灰尘。推干积水,地面彻底晒干后方可进行下步施工。对地面凹陷部分进行标注,以便修补找平。确认基准点,根据确认后设计图纸,分放出球场所需线条,以确保准确及质量要求。地面应充分晾晒待水汽完全蒸发,再次清扫。天气及空气湿度满足施工条件,根据地面积预算,所需原材料,工具,辅料等全部到位。EPDM采用手工铺设,以确保密实度,增强使用效果和使用期。首先将EPDM胶粒和胶水,催化剂等按比例投入搅拌机中,充分搅拌约5—10分钟,使其完全均匀。卸料,运至施工区域,使用大于设计厚度1毫米平面压条进行作业,一直保持加压收平,控制厚度,铺摊均匀。根据设计要求,对不同颜色地块进行摊铺。待面层固化后即可画线。根据球场标准尺寸,用滑石粉或其它打点放线,使用专用画线漆,涂刷一至两遍,待油漆干透,方可使用。
EPDM球场产品特性:1、在新旧混凝土基础上既可施工;2、各种颜料橡胶颗粒或EPDM颗粒为面层,黑色橡胶颗粒为底层;3、防紫外线、色泽稳定、防磨损、防爆裂、抗老化、寿命长;4、无起泡、无拼接缝隙、颜色多种、可随意搭配;5、全天候使用、弹性好、耐磨性强、耐候性佳、耐压缩性强、抗钉力强、耐冲击力佳;6、机械铺装、平整度极佳、坚固耐用;7、施工方便、维护简单。
(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。
塑胶起鼓,与基础脱层现象。在做完专业橡胶跑道彩色颗粒后在较短的时间内出现局部或大面积的起鼓,或者与基础脱离开来。原因分析:水泥标号不合格或基础隔水气层不合格,地下水气上升,将塑胶层顶起,造成塑胶层出现起鼓现象。处理措施:切割掉起泡部分,晒干后基础做防水处理,再按要求补平,然后补色差。 预防措施:严格把好基础防水质量关,塑胶跑道铺设PU塑胶时,基础含水率和空气湿度应在安全范围内。佛山橡胶跑道彩色颗粒塑胶层起鼓。原因分析:施工时基础含水率高,或空气湿度偏高,或浆料水分高,或稀释剂水分高,造成pu材料中的异氰酸根同水发生反应,产生二氧化碳。