(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。
针对塑胶跑道接缝施工的具体要求。纵向施工缝。纵向施工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后,校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。拉杆为φ14螺纹钢,长度为10,间距为10一根。横向缩缝。1.缩缝应垂直于板面,宽度宜为4-6mm,切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚度的1/3;不设传力杆时,不小于面层厚度的1/4。2.采用锯缝机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行。3.当施工现场的温度高于30度、搅拌物温度在30-35度、空气相对湿度小于80%时,混凝土中宜掺缓凝剂;切缝应视混凝土强度的增长情况,比常温施工适度提前。胀缝。在跑道直线段和半圆段交接处设置胀缝,共4条,胀缝宽50px,深度贯穿水泥混凝土板块;足球场沿横向和纵向轴线设置胀缝,胀缝宽50px,深度贯穿水泥混凝土板块。填缝。一般在养护期满后要及时填封接缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填缝前须将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底,然后再加填料,其高度夏天与板平齐,冬天稍低于板面。切不可用油膏类物质填灌缝。
1、专业TPE人造草填充颗粒环保实用。EPDM橡胶跑道具有良好的减压防震性,对运动员的关节有很好的减震保护作用。EPDM橡胶跑道在原材料制作上都是通过国家相关部门检测合格后,绿色环保,无任何异味,使用寿命长。2、南昌TPE人造草填充颗粒耐晒耐腐蚀。全天候使用,不会因紫外线,酸雨等的污染而褪色,能长期保持其高水准的品质。耐磨耗性小于2.5%,能满足各级学校长时间,高使用频率的需要。3、多种色彩灵活搭配。色彩多样,且色彩柔和,颗粒状表层,防止刺眼光线的反射,美观耐久,并可采用多色彩搭配。4、抗紫外线。有效避免运动伤害,具有强韧的弹性层及缓冲层,耐磨不脱粒;满足长期高频率使用要求。
目前国内的epdm彩色颗粒使用也越来越广泛,像幼儿园游乐场地,学校的体育场地,田径比赛场地等等,这些场地都能见到epdm颗粒的存在,epdm颗粒优势非常明显,不管在外观上还是性能上都能展现出它的优点,下面为大家介绍检验epdm颗粒优劣重要指标参数。(1)拉伸强度:epdm颗粒抗压强度很大,有极佳的化学稳定性。(2)色彩颜色:epdm颗粒颜色多样,且无掉粉的情况。(3)比重:比重是检验epdm质量最重要的指标,比重值越低,体积就大,用量就越少。
EPDM球场产品特性:1、在新旧混凝土基础上既可施工;2、各种颜料橡胶颗粒或EPDM颗粒为面层,黑色橡胶颗粒为底层;3、防紫外线、色泽稳定、防磨损、防爆裂、抗老化、寿命长;4、无起泡、无拼接缝隙、颜色多种、可随意搭配;5、全天候使用、弹性好、耐磨性强、耐候性佳、耐压缩性强、抗钉力强、耐冲击力佳;6、机械铺装、平整度极佳、坚固耐用;7、施工方便、维护简单。
抗菌易洁:抑制细菌 ,无须刻意保养。不藏污纳垢,可防止各种细菌和微生物的进入,地面表面光滑整齐,清洁保养十分方便,用湿布擦拭即可。没有静电、没有脏东西吸附。哪怕孩子在上面打滚,皮肤与地面接触都不会有影响。1、产品抗压,耐冲击,磨擦系数大,有弹性,减震防滑,防护性能强。2、耐候性、耐温性能好,抗紫外线性能好,在范围内可正常使用,可满足不同场所的需求。3、耐水性能好,表面易清洗,好保养。4、绝耐、隔热,隔音,抗静电,阻燃(可自熄),安全系数大。5、无毒,对人体无刺激,无污染,防霉,不滋生微生物。6、规格多样,色彩丰富,不反光,饰面美观大方。