南通环保塑胶彩色颗粒哪家好

对于可采用的沥青混凝土或者水泥混凝土进行基础的铺装，是有要求有一定的强度和稳定性的。基础的材质严禁产生裂缝和因为冰冻引起的不均匀冻胀。还需要较为平整的地面以及规定的坡度。地表面必须要平坦，并且保证排水的正常。表面一定要保证干燥清洁，完工后需要有严格的保养期时间，不可直接使用。施工的类别有两种，机械和手工，表面预处理是要在符合要求的基础上并且先清洗表面，不能有任何赃物，灰尘，水等污渍，清洁后在基础上均匀的涂抹底胶，这样可以有效的增强和地面的粘接效果。避免后期产生场地损坏的后果。

主要材料：面层：环保EPDM彩色橡胶颗粒；底层：环保EPDM纯色橡胶颗粒；胶剂：高强度环保胶水。1、可采用沥青混凝土或水泥混凝土进行基础铺装，并要求具有一定的强度和稳定性（水泥混凝土基础需要切割伸缩缝，可不做防水层）。2、基础严禁产生裂缝和由于冰冻引起的不均匀冻胀。3、基础必须有较好地平整度和规定坡度。4、表面必须平坦、保证排水。5、基础表面要保持清洁干燥，基础完工后，严格要求21天以上的保养期。

EPDM颗粒的粘结剂是胶水，胶水的性能也直接影响整个场地的性能。就像水泥场地一样，沙子、石子再好，水泥不行，整个场地还是烂场地。胶水的强度直接决定了场地的使用寿命，胶水强度不足，场地脱粒子，起层。胶水固化后太脆，场地表面容易磨损折断。胶水还影响场地的外观。所有的颗粒都被胶水包裹，劣质胶水固化后会发黑，场地颜色暗淡无光。优质胶水透明、增量，整个场地看起来颜色艳丽，好像打蜡了一般。制作过程是先做成板状，然后根据粒度号要求粉碎，不同粒度号之间生产流程和成本是同样的。所以选择什么样的粒度号，采购成本是同样的。但不同的粒度号使用效果是不同的。比如幼儿园彩色地面，1-2和1-3做出来的效果不同，使用者各有偏爱，没有好坏的统一标准；跑道喷面使用1-2的效果较好，也有人使用0.5-1.5的，不同的施工人员做出来的效果也不同，这个要根据各个公司的喜好选择。

(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆，避免了其他车辆干扰，促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理，驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身，乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化，特别是在较长的直线段公路，能够有效吸引驾驶人员注意力，缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷，日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等，通过对比警示，有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛，满足人们对美感的深层次需求，使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒，即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面，是节约照明、提高安全行车的好方法。

1、环保实用。EPDM橡胶跑道具有良好的减压防震性，对运动员的关节有很好的减震保护作用。EPDM橡胶跑道在原材料制作上都是通过国家相关部门检测合格后，绿色环保，无任何异味，使用寿命长。2、耐晒耐腐蚀。全天候使用，不会因紫外线，酸雨等的污染而褪色，能长期保持其高水准的品质。耐磨耗性小于2.5%，能满足各级学校长时间，高使用频率的需要。3、多种色彩灵活搭配。色彩多样，且色彩柔和，颗粒状表层，防止刺眼光线的反射，美观耐久，并可采用多色彩搭配。4、抗紫外线。有效避免运动伤害，具有强韧的弹性层及缓冲层，耐磨不脱粒;满足长期高频率使用要求。

下面EPDM颗粒小编就来为大家介绍下。1、嵌段比。同分子量时软段比例高弹性好，这个比分子量影响要大。2、分子量。同样的嵌段比时在一定范围内分子量增大弹性变好，但到了一定量后影响就不大了。3、南通塑胶彩色颗粒结构。线型结构比星型结构弹性好。4、溶解度参数。溶解度参数差值越大越容易相分离，相分离越完整越清晰弹性越好，如SEPS>SEBS>SBS。随着各国经济的迅速发展和人民生活水平的提高，各国对橡胶颗粒的需求会逐渐增多，我国橡胶颗粒市场将会得到迅猛发展，以下是它在生活中的应用。环保塑胶彩色颗粒主要用于体育跑道、足球场、网球场、篮球场等康体活动场所，高速公路、高速铁路、并广泛用于医院、宾馆、饭店、家庭、幼儿园、老人院、公路、工厂需要减震、减噪、防滑的场地，而且能够灵活搭配使用，可以和多种类别的面层材料结合使用，其突出特点：防滑、防晒、耐磨、阻燃。。