橡胶颗粒有哪些加工要求,色彩纯正,颗粒均匀,达到技术指标要求,质量安稳 不掺杂使假,达到客户要求的规格。①外观质量。主要指颗粒外表是否润滑,颗粒的色彩、长度是否一致等。②安稳性。③橡胶颗粒的硬度、弹性、韧性。橡胶颗粒结构由橡胶、混凝土或沥青组成,根本不能起到修养水源的效果,所以不能降低地表温度,而且其热容量小,橡胶颗粒导致外表温度大幅高于空气温度,特别是在封闭式的体育场中这一问题更为严重。夏季正午时分,橡胶颗粒场地上能够观察到地表附近的空气有明显的受热扭曲现象。
透气式塑胶地面颗粒。耐用塑胶跑道颗粒表面为喷涂颗粒状,粒径约0.5-1.5mm,经机械铺装的跑道平整度佳,成型后材料内含有多孔,使雨后不积水,能立即投入使用,提高使用效益,适用于学校单位,长时间高频率、穿平底鞋使用的场所。常州塑胶跑道颗粒粒径约3-5mm,有高度透水、透气及耐磨性。具有高平整度及透水、透气功能。底层由聚氨脂接着剂与跑道专用胶粒充分搅拌后,经专用铺装机械现场铺设而成,其面层用高强度lo和颗粒混合后,使用跑道专用喷涂机交叉喷涂二次,赋于面层良好的耐磨性和摩擦交合力。压板型塑胶跑道颗粒 。由多层铺设而成的颗粒状面层结构,粒径约1-2.5mm,具非渗水性、有较好弹性及动力设计特征。底层由lo(聚氨脂)接着剂与跑道专用胶粒充分搅拌后,使用专用铺装机械现场铺设而成,具有良好的平整度。面层经批刮填缝后,铺撒胶粒面而成。
下面EPDM颗粒小编就来为大家介绍下。1、嵌段比。同分子量时软段比例高弹性好,这个比分子量影响要大。2、分子量。同样的嵌段比时在一定范围内分子量增大弹性变好,但到了一定量后影响就不大了。3、结构。线型结构比星型结构弹性好。4、溶解度参数。溶解度参数差值越大越容易相分离,相分离越完整越清晰弹性越好,如SEPS>SEBS>SBS。随着各国经济的迅速发展和人民生活水平的提高,各国对橡胶颗粒的需求会逐渐增多,我国橡胶颗粒市场将会得到迅猛发展,以下是它在生活中的应用。主要用于体育跑道、足球场、网球场、篮球场等康体活动场所,高速公路、高速铁路、并广泛用于医院、宾馆、饭店、家庭、幼儿园、老人院、公路、工厂需要减震、减噪、防滑的场地,而且能够灵活搭配使用,可以和多种类别的面层材料结合使用,其突出特点:防滑、防晒、耐磨、阻燃。。
(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。
抗菌易洁:抑制细菌 ,无须刻意保养。不藏污纳垢,可防止各种细菌和微生物的进入,地面表面光滑整齐,清洁保养十分方便,用湿布擦拭即可。没有静电、没有脏东西吸附。哪怕孩子在上面打滚,皮肤与地面接触都不会有影响。1、产品抗压,耐冲击,磨擦系数大,有弹性,减震防滑,防护性能强。2、耐候性、耐温性能好,抗紫外线性能好,在范围内可正常使用,可满足不同场所的需求。3、耐水性能好,表面易清洗,好保养。4、绝耐、隔热,隔音,抗静电,阻燃(可自熄),安全系数大。5、无毒,对人体无刺激,无污染,防霉,不滋生微生物。6、规格多样,色彩丰富,不反光,饰面美观大方。
首先是作业基础条件:水暖管线己安装完,己试压并符合要求。顶、墙喷浆或墙面裱糊及一切油漆活已完。细木装饰及油漆己完,灯具装好试灯合格。地面基层必须清理干净且含水率不得大于百分之八。施工时室内相对湿度不应大于百分之七十。施工前应先做样板,对于有拼花要求的地面应绘出大样图,经甲方及质检部门验收后方可大面积施工。工艺流程:基层处理--弹线找规矩--配兑胶结剂--塑料板的清擦--刷胶--粘贴地面--滚压--粘贴塑料踢脚。彩色橡胶颗粒工艺流程的内容非常的复杂,如果不是专业的操作人员很容易就会忘记或者操作失误于某些流程。