太原环保塑胶颗粒跑道生产商

epdm颗粒：大致分为200多种，细分，几千种。常见的有几十种，通用塑料，工程塑料，特种塑料。特性：EPDM橡胶颗粒最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM颗粒具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。用途：主要为橡胶粉、橡胶地垫、橡胶砖、导盲橡胶砖等彩色橡胶制品、环保橡塑产品。用于学校跑道、儿童乐园、健身会所、体育塑胶运动场、防水卷材、橡胶制品等领域。

太原塑胶颗粒跑道在各个方面都有很大的应用，EPDM彩色颗粒在我国发展迅速，之所以能迅速发展的根本原因是因为彩色EPDM彩色颗粒本身就具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。 环保塑胶颗粒跑道近几年来是世界各国普遍采用的一种新型路面材料，该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首先的新型材料。由于它的优越性，迅速被世界各经济发达国家所普遍采用。中国大陆已有相当多的省份开始大规模使用。

针对塑胶跑道接缝施工的具体要求。纵向施工缝。纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。拉杆为φ14螺纹钢，长度为10,间距为10一根。横向缩缝。1.缩缝应垂直于板面，宽度宜为4-6mm，切缝深度：设传力杆时，不小于面层厚度的1/3；不设传力杆时，不小于面层厚度的1/4。2.采用锯缝机切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行。3.当施工现场的温度高于30度、搅拌物温度在30-35度、空气相对湿度小于80%时，混凝土中宜掺缓凝剂；切缝应视混凝土强度的增长情况，比常温施工适度提前。胀缝。在跑道直线段和半圆段交接处设置胀缝，共4条，胀缝宽50px，深度贯穿水泥混凝土板块；足球场沿横向和纵向轴线设置胀缝，胀缝宽50px，深度贯穿水泥混凝土板块。填缝。一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。切不可用油膏类物质填灌缝。

生产工艺是主要硫化工艺与无硫化工艺。无硫化工艺是指在颗粒生产过程中胶料不与硫磺化合，而是经过过氧来替代这一程序，在生产工艺上已处于先进水平。若想让成品具有高端属性，不仅仅生产比例要经过严格把控，原材料的质量也要属于上等品质，同时在生产用具上需采用精密的生产器械。采用过氧化物无硫工艺的胶粒区别于市面上流通的硫化颗粒，它无毒害无刺激性气味，耐候性强，其化学成分不会因气候的变化而被破坏；不含重金属且耐老化周期比同类产品高，尤其抗紫外线、耐臭氧；清洁环保且色泽鲜艳，在常规阳光照射下不变色。而采用硫化工艺的彩色橡胶颗粒产品，则存在使用寿命短，色泽不够鲜艳，长时间暴露在日晒情况下，紫外线照射容易产生褪色，耐劳耐候性低，使用年限低，甚至会因为雨水雪水浸泡而而产生酸性气体，严重情况下会危及使用者的身体健康，同时对环境造成污染。