EPDM球场产品特性:1、在新旧混凝土基础上既可施工;2、各种颜料橡胶颗粒或EPDM颗粒为面层,黑色橡胶颗粒为底层;3、防紫外线、色泽稳定、防磨损、防爆裂、抗老化、寿命长;4、无起泡、无拼接缝隙、颜色多种、可随意搭配;5、全天候使用、弹性好、耐磨性强、耐候性佳、耐压缩性强、抗钉力强、耐冲击力佳;6、机械铺装、平整度极佳、坚固耐用;7、施工方便、维护简单。
EPDM颗粒的主要成分为EPDM,即三元乙丙橡胶(是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物)。化学稳定性好,有着极强的耐磨性、弹性、耐油性、抗老化性、抗紫外线等。因此,三元乙丙橡胶的在EPDM颗粒中的含量就直接决议了彩色颗粒的化学和物理功能。市场常见的EPDM颗粒含胶量分为:10%含胶量、13%含胶量、17%含胶量。含胶量高,材料的化学及物理功能增强。最主要的是材料的弹性功能提高,抗塑功才能提高。同时含胶量的凹凸直接相关购买单价,在挑选材料是要确保能用、经用但不浪费。10%应用于幼儿园彩色地面、塑胶跑道面层等,13%应用于混合型跑道面层,17%应用于篮球场等运动量大、冲击力强的场所。运用原则是够用,但不能降低要求运用。
生产工艺是主要硫化工艺与无硫化工艺。无硫化工艺是指在颗粒生产过程中胶料不与硫磺化合,而是经过过氧来替代这一程序,在生产工艺上已处于先进水平。若想让成品具有高端属性,不仅仅生产比例要经过严格把控,原材料的质量也要属于上等品质,同时在生产用具上需采用精密的生产器械。采用过氧化物无硫工艺的胶粒区别于市面上流通的硫化颗粒,它无毒害无刺激性气味,耐候性强,其化学成分不会因气候的变化而被破坏;不含重金属且耐老化周期比同类产品高,尤其抗紫外线、耐臭氧;清洁环保且色泽鲜艳,在常规阳光照射下不变色。而采用硫化工艺的彩色橡胶颗粒产品,则存在使用寿命短,色泽不够鲜艳,长时间暴露在日晒情况下,紫外线照射容易产生褪色,耐劳耐候性低,使用年限低,甚至会因为雨水雪水浸泡而而产生酸性气体,严重情况下会危及使用者的身体健康,同时对环境造成污染。
郑州聚胺脂胶水塑胶跑道在施工过程中,塑胶跑道会在面胶未固化之前,撒上防滑用的橡胶颗粒,使橡胶颗粒有些下沉,嵌在胶中未固化的胶中,待胶完全固化后,将剩下面胶粒清扫洁净,然后在表面喷涂一层胶,进一步保证颗粒不脱落。在塑胶跑道在施工中,或多或少会有橡胶颗粒脱落现象,橡胶颗粒大面积的脱落主要的原因有以下两点:(1)喷撒橡胶颗粒的时候,没有把握到好的时机。撒颗粒的时机是和铺设跑道当时的气候温度、湿度有关的,要保证颗粒撒在胶上后能部分嵌在胶内,部分暴露在外面,既被胶固定又有部分暴露在外表面起防滑的作用。(2)聚胺脂胶水哪家好没有选用与聚氨酯胶相容性好的橡胶颗粒。若运用的橡胶颗粒为EPDM颗粒,就会和聚氨酯胶有出色的相容性,能极好的被聚氨酯胶粘结,从而达到颗粒与胶水完粘结。
针对塑胶跑道接缝施工的具体要求。纵向施工缝。纵向施工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后,校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。拉杆为φ14螺纹钢,长度为10,间距为10一根。横向缩缝。1.缩缝应垂直于板面,宽度宜为4-6mm,切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚度的1/3;不设传力杆时,不小于面层厚度的1/4。2.采用锯缝机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行。3.当施工现场的温度高于30度、搅拌物温度在30-35度、空气相对湿度小于80%时,混凝土中宜掺缓凝剂;切缝应视混凝土强度的增长情况,比常温施工适度提前。胀缝。在跑道直线段和半圆段交接处设置胀缝,共4条,胀缝宽50px,深度贯穿水泥混凝土板块;足球场沿横向和纵向轴线设置胀缝,胀缝宽50px,深度贯穿水泥混凝土板块。填缝。一般在养护期满后要及时填封接缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填缝前须将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底,然后再加填料,其高度夏天与板平齐,冬天稍低于板面。切不可用油膏类物质填灌缝。
塑胶层在做完后在较短的时间内出现局部或大面积的起鼓,或者与基础脱离开来。原因分析:水泥标号不合格或基础隔水气层不合格,地下水气上升,将塑胶层顶起,造成塑胶层出现起鼓现象。处理措施:切割掉起泡部分,晒干后基础做防水处理,再按要求补平,然后补色差。预防措施:严格把好基础防水质量关,铺PU塑胶时,基础含水率和空气湿度应在安全范围内。塑胶层起鼓。原因分析:施工时基础含水率高,或空气湿度偏高,或浆料水分高,或稀释剂水分高,造成pu材料中的异氰酸根同水发生反应,产生二氧化碳。当塑胶材料达到一定强度后,二氧化碳不能完全扩散到材料外部,逐渐在内部聚集,造成塑胶场地表面出现起泡现象。处理措施:切割掉起泡部分,晒干后基础做防水处理,再按要求补平,然后补色差。预防措施: 严格把好基础防水质量关,铺PU塑胶时,基础含水率和空气湿度应在安全范围内,在施工前先做小试。