(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。
针对塑胶跑道接缝施工的具体要求。纵向施工缝。纵向施工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后,校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。拉杆为φ14螺纹钢,长度为10,间距为10一根。横向缩缝。1.缩缝应垂直于板面,宽度宜为4-6mm,切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚度的1/3;不设传力杆时,不小于面层厚度的1/4。2.采用锯缝机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行。3.当施工现场的温度高于30度、搅拌物温度在30-35度、空气相对湿度小于80%时,混凝土中宜掺缓凝剂;切缝应视混凝土强度的增长情况,比常温施工适度提前。胀缝。在跑道直线段和半圆段交接处设置胀缝,共4条,胀缝宽50px,深度贯穿水泥混凝土板块;足球场沿横向和纵向轴线设置胀缝,胀缝宽50px,深度贯穿水泥混凝土板块。填缝。一般在养护期满后要及时填封接缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填缝前须将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底,然后再加填料,其高度夏天与板平齐,冬天稍低于板面。切不可用油膏类物质填灌缝。
制造过程是先做成板状,然后依据粒度号要求破坏,不同粒度号之间生产流程和成本是相同的。所以挑选什么样的粒度号,采购成本是相同的。不同的粒度号运用作用是不同的。比如幼儿园彩色地面,1-2和1-3做出来的作用不同,运用者各有偏心,没有好坏的统一标准;跑道喷面运用1-2的作用较好,也有人运用0.5-1.5的,不同的施工人员做出来的作用也不同,这个要依据各个公司的喜欢挑选。EPDM材料本性是固定的,做出来的颗粒怎么会有那么多色彩呢?这就涉及到染料的问题,并非三元乙丙的本性。在制造EPDM颗粒的过程中,会依据要求参加染料来调色,染料的耐老化性便是EPDM颗粒的耐老化性,因此挑选好的染料至关重要。这儿要注意一点,染料是搅拌在质料里,然后固化,并非是做好了EPDM颗粒后加染料。两者的区别是前者是通体的色彩,磨损后色彩仍是那个样,后者是里外色彩不一致,磨损后痕迹很明显。
抗菌易洁:抑制细菌 ,无须刻意保养。不藏污纳垢,可防止各种细菌和微生物的进入,地面表面光滑整齐,清洁保养十分方便,用湿布擦拭即可。没有静电、没有脏东西吸附。哪怕孩子在上面打滚,皮肤与地面接触都不会有影响。1、产品抗压,耐冲击,磨擦系数大,有弹性,减震防滑,防护性能强。2、耐候性、耐温性能好,抗紫外线性能好,在范围内可正常使用,可满足不同场所的需求。3、耐水性能好,表面易清洗,好保养。4、绝耐、隔热,隔音,抗静电,阻燃(可自熄),安全系数大。5、无毒,对人体无刺激,无污染,防霉,不滋生微生物。6、规格多样,色彩丰富,不反光,饰面美观大方。
主要材料:面层:环保EPDM彩色橡胶颗粒;底层:环保EPDM纯色橡胶颗粒;胶剂:高强度环保胶水。1、塑胶跑道胶水价格可采用沥青混凝土或水泥混凝土进行基础铺装,并要求具有一定的强度和稳定性(水泥混凝土基础需要切割伸缩缝,可不做防水层)。2、基础严禁产生裂缝和由于冰冻引起的不均匀冻胀。3、基础必须有较好地平整度和规定坡度。4、环保塑胶跑道胶水表面必须平坦、保证排水。5、基础表面要保持清洁干燥,基础完工后,严格要求21天以上的保养期。