橡胶颗粒有哪些加工要求,色彩纯正,颗粒均匀,达到技术指标要求,质量安稳 不掺杂使假,达到客户要求的规格。①外观质量。主要指颗粒外表是否润滑,颗粒的色彩、长度是否一致等。②安稳性。③橡胶颗粒的硬度、弹性、韧性。橡胶颗粒结构由橡胶、混凝土或沥青组成,根本不能起到修养水源的效果,所以不能降低地表温度,而且其热容量小,橡胶颗粒导致外表温度大幅高于空气温度,特别是在封闭式的体育场中这一问题更为严重。夏季正午时分,橡胶颗粒场地上能够观察到地表附近的空气有明显的受热扭曲现象。
(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。
透气式塑胶地面颗粒。表面为喷涂颗粒状,粒径约0.5-1.5mm,经机械铺装的跑道平整度佳,成型后材料内含有多孔,使雨后不积水,能立即投入使用,提高使用效益,适用于学校单位,长时间高频率、穿平底鞋使用的场所。粒径约3-5mm,有高度透水、透气及耐磨性。具有高平整度及透水、透气功能。底层由聚氨脂接着剂与跑道专用胶粒充分搅拌后,经专用铺装机械现场铺设而成,其面层用高强度lo和颗粒混合后,使用跑道专用喷涂机交叉喷涂二次,赋于面层良好的耐磨性和摩擦交合力。压板型塑胶跑道颗粒 。由多层铺设而成的颗粒状面层结构,粒径约1-2.5mm,具非渗水性、有较好弹性及动力设计特征。底层由lo(聚氨脂)接着剂与跑道专用胶粒充分搅拌后,使用专用铺装机械现场铺设而成,具有良好的平整度。面层经批刮填缝后,铺撒胶粒面而成。
epdm颗粒:大致分为200多种,细分,几千种。常见的有几十种,通用塑料,工程塑料,特种塑料。特性:EPDM橡胶颗粒最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中,EPDM颗粒具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。用途:主要为橡胶粉、橡胶地垫、橡胶砖、导盲橡胶砖等彩色橡胶制品、环保橡塑产品。用于学校跑道、儿童乐园、健身会所、体育塑胶运动场、防水卷材、橡胶制品等领域。
EPDM颗粒的主要成分为EPDM,即三元乙丙橡胶(是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物)。盐城塑胶跑道颗粒化学稳定性好,有着极强的耐磨性、弹性、耐油性、抗老化性、抗紫外线等。因此,三元乙丙橡胶的在EPDM颗粒中的含量就直接决议了彩色颗粒的化学和物理功能。塑胶跑道颗粒哪家好市场常见的EPDM颗粒含胶量分为:10%含胶量、13%含胶量、17%含胶量。含胶量高,材料的化学及物理功能增强。最主要的是材料的弹性功能提高,抗塑功才能提高。同时含胶量的凹凸直接相关购买单价,在挑选材料是要确保能用、经用但不浪费。10%应用于幼儿园彩色地面、塑胶跑道面层等,13%应用于混合型跑道面层,17%应用于篮球场等运动量大、冲击力强的场所。运用原则是够用,但不能降低要求运用。